Ideja o automobilima bez vozača može uplašiti neke od nas, pojavom nove tehnologije za rušenje koja će se u budućnosti pokazati dobrom. Ljudi se mogu bojati stvari koje možda ne razumiju, ali to je nešto drugo osim nas. Tko bi pomislio da će se svakodnevni automobil pretvoriti u samovozeći automobil! Gotovo stoljeće automobili napravljeni od čovjeka promijenili su nam život. Sada je vrijeme za vožnju bez vozača. Uskoro možete odabrati svoj automobil, ali ga ne možete voziti. Zamislite da se milijarde automobila na cesti pretvore u čudesno bespilotna vozila, i odjednom se pojavio red - nema više zvona, nema više prometa i nereda.

Autonomni automobil ili automobil koji se samovozi, kao što mu ime kaže, je vozilo koje se kreće s malo ili nimalo pomoći bez pomoći ljudskog vozača. Ideja o samovozećim automobilima nije nova; to je stotinu godina. Oko 1478. godine legendarni umjetnik i izumitelj Leonardo Da Vinci ponudio je samohodnu kolica koja se mogla kretati bez da se gurnu na volan. Nikad nije napravio model. 2004. godine u Firenci u Italiji neki su inženjeri izgradili kolica bez vozača na temelju Leaardardove ideje. Uskoro ćemo upasti u ušima automobila bez vozača. No, jesu li autonomni automobili dobra ideja? Ili su sigurniji od običnih automobila? Pogledajmo neke zapažene razlike između automobila i običnih automobila.

Što su osobni automobili?

Automobili koji se samo voze nazivaju se i vozilima bez vozača ili vozilima, koji su vozila koja se ne uključuju u sebe ili uopće ne privlače ljude. Automobili bez vozača imaju visoku razinu automatizacije i mogu osjetiti svoju okolinu i kretati se bez potrebe za ljudskim vozačima. Kombiniraju senzore i programe i kreću se cestom. Oni ne vjeruju vanjskim elementima, kao što su radio kontrole, magnetske trake ili drugi senzori na putu. Senzori pomažu položaj automobila na cesti i druge stvari. Sustavi za obradu pomažu automobilima da se kreću oko predmeta i odlučuju o brzini i smjeru. I reaktivni sustavi djelit će u skladu s tim uvjetima. Ovi senzori, zajedno sa softverskim programima, pomažu automobilima da skrenu prometnice i izbjegnu prepreke.

Što su obični automobili?

Jednostavni automobili su svakodnevni strojevi kojima upravljaju uglavnom ljudi koji sjede za upravljačem. Standardna platforma automobila za obične automobile koje vozimo svaki dan nije se mnogo promijenila od njegovog nastanka prije gotovo 100 godina. U normalnim automobilima ljudski vozač obavlja sve zadatke, od kretanja do upravljanja vozilom. Nacionalna uprava za sigurnost cestovnog prometa održava sva vozila na pet razina autonomije. Level Zero odnosi se na strojeve koje upravljaju ljudima i koji uopće nemaju razinu automatizacije. Vozač je odgovoran za upravljanje upravljačem, od kočenja do prijenosa. Vozila prve klase su najčešća kategorija vozila koja imaju određenu razinu automatizacije, kao što su elektronička kontrola stabilnosti (ESC), detekcija slijepih mjesta, kočioni sustav protiv blokiranja (ABS) i drugo.

Razlika između samovozećih i običnih automobila



  1. terminologija

- Obični automobili su automobili koje ljudi svakodnevno voze na cestama svijeta. Za normalan automobil potreban je ljudski vozač koji sjedi za upravljačem i obavlja sve zadatke, od upravljanja do promjene brzina. Nasuprot tome, automobili bez vozača ili autonomna vozila vozila su koja ne rade bez da se ljudi uopće ometaju ili uopće. Automobili koji samostalno voze mogu osjetiti okolinu i kretanje bez potrebe za ljudskim vozačima.



  1. Tehnologija stvorena u samovozi i u običnim automobilima

- Vozila na sopstveni pogon ne oslanjaju se na vanjske kontrole, poput radijskih kontrola, magnetskih traka ili drugih senzora na cesti. U stvari, oni koriste svoje vlastite senzorske sustave i softver za istodobno izbjegavanje prepreka i usmjeravanje staza prema drugim objektima. Program umjetne inteligencije (AI) igra glavnu ulogu u izvedbi osobnih automobila, omogućujući im da donose računske odluke o upravljanju i kočenju. Automobili koji se koriste u automobilu s automobilima, s razinom automatizacije koja pomaže vozaču da se kreće prometnicama.



  1. autonomija

- Automobili razvrstani u Društvo automobilskih inženjera (SAE) imaju pet glavnih stupnjeva autonomije. Level Zero znači nultu automatizaciju, gdje su svi aspekti vožnje u rukama vozača, a razina 1 zahtijeva malu pomoć vozača u korištenju sposobnosti za vožnju vozila. Druga razina je djelomična automatizacija, gdje dvije ili više automatiziranih funkcija rade zajedno za kontrolu vozača. Razine tri, četiri i pet odnose se na uvjetnu automatizaciju, visoku automatizaciju i potpunu automatizaciju. Peta razina prikazuje pravi automobil, u kojem vozilo obavlja sve funkcije, poput navigacije.



  1. Samovožnja i sigurnost u običnim automobilima

- Automobili koji se voze dizajnirani su tako da eliminiraju ljudske pogreške u vožnji i učinkovito reagiraju na fizičke opasnosti kao što su automobili, stada školske djece, izolirane staze, ograde i tako dalje. Oni će značajno umanjiti epidemiju cesta na način da služe ljudima i spašavaju živote. događaji i smrt. Budući da se za ljudske pogreške krivi najveći broj smrtnih slučajeva na cestama, samovozeći automobili vođeni AI uzimaju u obzir najbolju praksu. Bez ometanja osoba ne znači raditi malo ili nikakvih pogrešaka na cesti, a to je iskustvo sigurne vožnje.

Samo vožnja i obični automobili: tablica usporedbe

Kratak pregled samovoze i običnih automobila

Automobili koji se voze samostalno smanjuju rizik od prometnih nesreća i smrti kako bi služili ljudima i spasili živote. Vozački automobili imaju mogućnost poboljšanja brzine i sigurnosti na cesti, uz uobičajene automobile bez vozača. Međutim, sanjati o pravom automobilu bez vozača i dalje je dio dugoročne budućnosti. Pa, kad dođu, na cestama će doći promet. Uskoro ulazimo u doba automobila bez vozača, ali iskoristimo to što sada imamo. Do tada, automobili koji upravljaju ljudima još su daleko.

REFERENCE

  • Lipson, Hodge i Melba Kurman. Vozač: Pametni automobili i put prema naprijed. Cambridge, Massachusetts: MIT Press, 2016. Ispis
  • Newman, Loren. Samovozna vozila. Minnesota: Cherry Lake Publishing, 2017. Ispis
  • Kreditna slika: https://pixabay.com/es/photos/coche-mustang-veh%C3%ADculo-ford-1081742/
  • Kreditna slika: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Self-Driving_Car_Yandex.Taxi.jpg